ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງມໍເຕີແມ່ນຫຍັງ?

ພາ​ລະ​ບົດ​ບາດ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ມໍເຕີ: ປ່ຽນເປັນພະລັງງານ kinetic ແລະໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ.
ມໍເຕີເປັນພາສາຕ່າງປະເທດ, ອຸປະກອນພະລັງງານຜົນຜະລິດ, ແຮງຈູງໃຈທົ່ວໄປ, ມໍເຕີນ້ໍາມັນ.
ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າມໍເຕີໄຟຟ້າ, ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ກັບການນໍາໃຊ້ກົນຈັກທີ່ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າໄປສູ່ການຫມຸນ. ມໍເຕີນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ກັບການນໍາໃຊ້ກົນຈັກທີ່ສາມາດຫັນປ່ຽນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນໄປສູ່ການຫມຸນ. ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງມໍເຕີໄຟຟ້າ, ແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນບໍ່ດີ, ພະລັງງານການສົ່ງ motor ນ້ໍາມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່, ສິ່ງລົບກວນແມ່ນຕ່ໍາ, ແຕ່ອຸປະກອນແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ.
ປະເພດຂອງມໍເຕີມີດັ່ງນີ້:
ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ: ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນຜົນຜະລິດ. ຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກທີ່ສະຫນອງໂດຍປັ໊ມໄຮໂດຼລິກສາມາດປ່ຽນເປັນອຸປະກອນການປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກ.
ມໍເຕີຄວາມໄວສູງ: ມໍເຕີເກຍມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ຝີມືທີ່ດີ, ບໍ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບມົນລະພິດນ້ໍາມັນ, ການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບແລະ inertia ຫນ້ອຍ. ຂໍ້ເສຍແມ່ນກໍາມະຈອນ torque ຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະສິດທິພາບຕ່ໍາ, torque ເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍ (ພຽງແຕ່ 60% -70% ຂອງແຮງບິດອັດຕາ), ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຕ່ໍາຄວາມໄວຕ່ໍາ.
ໃບມໍເຕີ; ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືໃນ rotor groove ແມ່ນຕິດຕໍ່ກັບແກະ (ວົງ stator), ແລະ motor ບົບໄຮໂດຼລິກ rotating rotor rotor ໂດຍຂອງແຫຼວໄຫຼ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບມໍເຕີປະເພດອື່ນໆ, ມໍເຕີແຜ່ນໃບມີຂໍ້ດີຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຂະຫນາດ contour ຂະຫນາດນ້ອຍ, ສຽງຕ່ໍາ, ຊີວິດຍາວແລະຂໍ້ດີອື່ນໆ. inertia ຂອງມັນນ້ອຍກວ່າຖັນ, ແຕ່ການຕ້ານມົນລະພິດຂອງມັນຮ້າຍແຮງກວ່າມໍເຕີເກຍ, ແລະຄວາມໄວບໍ່ສາມາດສູງເກີນໄປ. ເຮັດວຽກຕ່ໍາກວ່າ 200r / ນາທີ. ເນື່ອງຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງມໍເຕີແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື, ການໂຫຼດໄດ້ປ່ຽນແປງຫຼືບໍ່ຄົງທີ່ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ.
ໄຮໂດຼລິກຄວາມໄວສູງມໍເຕີ; radial column plunger motor rod type hydraulic motor ແມ່ນໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍ, ການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຫຼາຍຊະນິດແລະສະເພາະ, ແລະລາຄາຕ່ໍາ. ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າປະລິມານແລະນ້ໍາຫນັກມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະກໍາມະຈອນ torque ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່.
ມໍເຕີ Rador: ມັນເປັນມໍເຕີໄຮໂດຼລິກຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມໄວຕ່ໍາ, ແລະແຮງບິດສູງຂອງຕາຫນ່າງພາຍໃນຂອງເກຍ. ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ງ່າຍ​ດາຍ​ຂອງ​ຕົນ​, ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຄວາມ​ໄວ​ຕ​່​ໍ​າ​ທີ່​ດີ​, ແລະ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ overload ໃນ​ໄລ​ຍະ​ສັ້ນ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​. ມີ stator ແລະແຜ່ນກິດຈະກໍາຢູ່ໃນມໍເຕີ. stator, ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແລະ shafts ລະບົບສາຍສົ່ງແບ່ງມໍເຕີອອກເປັນສອງຢູ່ຕາມໂກນ. ແຕ່ລະບ່ອນມີປອດນໍ້າມັນ. ແກວ່ງ.
Pistons -type pneumatic motor: ມັນປະກອບດ້ວຍ rods ເຊື່ອມຕໍ່, crankshafts, piston, cylinder, ຮ່າງກາຍ, ປ່ຽງການແຜ່ກະຈາຍອາຍແກັສ, ແລະອື່ນໆ compressed ອາກາດໂດຍຜ່ານວາວກະຈາຍອາຍແກັສ, ການສະຫນອງອາຍແກັສກັບແຕ່ລະກະບອກ, ດັ່ງນັ້ນ crankshaft ໄດ້ຖືກສົ່ງເສີມໂດຍຜ່ານ. ການເຊື່ອມຕໍ່. ທັກສະຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກການຂະຫຍາຍອາຍແກັສ.