ມໍເຕີປີກຄົງທີ່ແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນຫຍັງ

ມໍເຕີປີກຄົງທີ່ເປັນຕົວກະຕຸ້ນ pneumatic ທີ່ແປງຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສບີບອັດເປັນພະລັງງານກົນຈັກແລະຜະລິດການເຄື່ອນໄຫວ rotary. ມໍເຕີ pneumatic ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປເຮັດວຽກໂດຍການນໍາໃຊ້ການປ່ຽນແປງລະດັບສຽງຂອງຫ້ອງໂດຍສານເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງແບ່ງອອກເປັນປະເພດ vane, ປະເພດລູກສູບແລະປະເພດເກຍ.

1. ການຈັດປະເພດແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີປີກຄົງທີ່:
ມໍເຕີປີກຄົງທີ່ທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປມີສາມປະເພດຄື: ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື (ເອີ້ນກັນວ່າເລື່ອນ), ລູກສູບ ແລະ ຟິມ＃ ໃນປັດຈຸບັນ, ມໍເຕີລົມລົມ ແລະມໍເຕີນິວເມຕິກລູກສູບແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດ.
ມໍເຕີ Pneumatic ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານກົນຈັກຫມຸນ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບມໍເຕີໄຟຟ້າຫຼືມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ. ນັ້ນແມ່ນ, ແຮງບິດຜົນຜະລິດແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍການເຄື່ອນໄຫວ rotary.

ການປຽບທຽບລັກສະນະລະຫວ່າງ vaneມໍເຕີປີກຄົງທີ່ແລະ piston pneumatic motor:
ແຮງບິດສູງຂອງມໍເຕີ pneumatic vane ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະແຮງບິດຫມຸນຂອງມໍເຕີ pneumatic piston ແມ່ນຕ່ໍາເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຄວາມໄວແລະແຮງບິດຂອງມໍເຕີ pneumatic ແມ່ນສູງກວ່າມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ.