ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ຕ້ອງ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ເລືອກ​ມໍ​ເຕີ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ແລະ Gearbox​?

ການເລືອກການປະສົມປະສານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງມໍເຕີແລະກ່ອງເກຍສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ທັງໃນການແຂ່ງຂັນຫຸ່ນຍົນ FIRST (FRC) ແລະໃນໂຄງການວິສະວະກໍາຕົວຈິງ. ໂດຍບໍ່ມີການ combo motor-gearbox ທີ່ເຫມາະສົມ, ທີມງານຂອງທ່ານຈະພົບວ່າຫຸ່ນຍົນຂອງທ່ານບໍ່ເຮັດວຽກໄວແລະປະສິດທິຜົນຕາມທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້, ແລະອາດຈະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຜົາໄຫມ້ motors ອອກ.

ແຮງບິດ
ແຮງບິດຂາອອກຂອງມໍເຕີແມ່ນຈຳນວນແຮງທີ່ເພົາອອກຂອງມັນສາມາດໝຸນໄດ້. ຖ້າແຮງບິດຫຼາຍເກີນໄປຖືກນໍາໃຊ້ກັບມໍເຕີ, ແກນຜົນຜະລິດຂອງມັນຈະຢຸດ, ຫຼືຢຸດການຫັນ. ຄຸນລັກສະນະຂອງມໍເຕີອື່ນໆແມ່ນລາຍລັກອັກສອນທົ່ວໄປເປັນຫນ້າທີ່ຂອງແຮງບິດ. ມັນມັກຈະຖືກວັດແທກເປັນ N-m ເມື່ອຕ້ອງການຫົວໜ່ວຍວັດແທກ ແລະ oz-in ເມື່ອຕ້ອງການຫົວໜ່ວຍພາສາອັງກິດ.

ພວກເຮົາປ່ອຍ motor brushless outrunner ເພື່ອເຮັດວຽກກັບ gearbox ໄດ້, ແລະມັນສາມາດເພີ່ມແຮງບິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການດ້ວຍ motor brushless ຂະຫນາດນ້ອຍ.

ມໍເຕີ 1104 ເຮັດວຽກກັບມໍເຕີເກຍ 16 ມມ

ມໍເຕີ 1806, 2004 ເຮັດວຽກກັບມໍເຕີເກຍ 24 ມມ.

2826, 2830,2836 ມໍເຕີເພື່ອເຮັດວຽກກັບມໍເຕີເກຍ 28 ມມ

ມໍເຕີ 3542, 3548 ເຮັດວຽກກັບມໍເຕີເກຍ 35 ມມ

ມໍເຕີ 4245,4260 ເຮັດວຽກກັບມໍເຕີເກຍ 42 ມມ

ພວກເຮົາມີຫຼາຍຂະຫນາດມໍເຕີແລະຂະຫນາດມໍເຕີກ່ອງເກຍສໍາລັບການເລືອກຂອງທ່ານ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນການບໍລິການ ODM ແລະ OEM ຕະຫຼອດເວລາ.